디버링, 모서리 라운딩 기계는 구리 부품 품질과 처리량을 향상시킵니다.

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Aug 13, 2023

디버링, 모서리 라운딩 기계는 구리 부품 품질과 처리량을 향상시킵니다.

(왼쪽부터) 디버링 후 부품을 검사하고 있는 SPF 공장 관리자 Joe Brackin; Scotty Moore, SPF 디버링 생산 운영자; Denis Weinfurtner, ARKU 마케팅/영업; SPF 부사장 Anthony Toth

(왼쪽부터) 디버링 후 부품을 검사하고 있는 SPF 공장 관리자 Joe Brackin; Scotty Moore, SPF 디버링 생산 운영자; Denis Weinfurtner, ARKU 마케팅/영업; SPF 엔지니어링 부사장인 Anthony Toth도 있습니다.

재무 포트폴리오든 인력 상황이든 다양한 자산을 보유하면 진정한 경쟁력을 높일 수 있습니다. SPF America의 경영진은 다양한 시장에 서비스를 제공함으로써 다양성을 추구하는 것이 수십 년 동안의 전략이었습니다. 판금 사업으로 시작한 회사는 지속적으로 재창조되었으며 오늘날 회사는 배전 및 통신 산업에 필수적인 구리 부품을 생산하고 있습니다.

모든 것은 1950년대에 선견지명이 있는 기업가인 Basil C. Brock이 로스앤젤레스에서 판금 상점을 시작하면서 시작되었습니다. 그는 1970년대에 은퇴하기 위해 아칸소주 클라크스빌로 이사했지만 그곳에서 복사기, 텔렉스, 컴퓨터 산업은 물론 정부 프로젝트에도 봉사할 수 있는 많은 기회를 발견하여 1977년 핵심 회사인 Mid-West Enamelers를 설립했습니다. 그것은 35년 후에 SPF America가 됩니다.

시대의 흐름을 짚어보는 사업가로서 브록은 고객의 요구가 언제 변하는지 종종 감지했습니다. 따라서 1997년에 그가 통신 및 배터리 산업 확장을 위해 정밀 구리 제조 및 도금을 전문으로 하는 CopperFab과 함께 또 다른 여정을 시작한 것은 놀라운 일이 아닙니다.

구리는 2012년 Mid-West Enamelers와 CopperFab의 합병으로 탄생한 SPF America의 주요 사업입니다. 아칸소주 포트 스미스 시설에서는 주로 공정을 사용하여 배터리 백업 시스템 및 발전기용 구리 버스바를 생산합니다. 절단, 펀칭, 스탬핑, 디버링, 전기 도금, 코팅 및 조립을 포함합니다. 가장 큰 공작물의 크기는 최대 85인치이고 무게는 최대 50파운드이므로 직원의 상당한 주의가 필요합니다.

구리에 대한 열정 외에도, 회사는 특히 구리 시장이 상승하고 리드 타임이 10주에서 6개월까지 다양할 수 있는 시기에 현상 유지에 의문을 제기하려는 창업자의 끊임없는 노력을 이어왔습니다. SPF America의 부분 소유자이자 엔지니어링 부사장이자 Brock의 손자인 Anthony Toth는 말했습니다. “이 시나리오에서는 거부율을 낮추려면 일관된 결과가 중요합니다. 비효율적인 프로세스로 인해 어떠한 자재도 손실되어서는 안 됩니다.”

그러나 디버링과 가장자리 라운딩이 문제가 되었습니다. 오랫동안 직원들은 레이저 절단 및 펀칭 부품을 수동으로 디버링했는데 이는 지루하고 시간이 많이 걸리는 작업이었습니다. 한 번에 4명의 동료가 디버링 영역에서 작업하고 있었지만 더 긴 부품에는 여전히 많은 인내심이 필요했습니다. "과거에는 병목 현상이 지속적으로 발생했고, 가장 큰 품목을 처리하려면 최소한 두 명의 동료가 필요했습니다." 이는 날카로운 모서리가 심각한 부상을 초래할 수 있기 때문에 무겁고 잠재적으로 위험한 부품을 운반하는 것을 의미했습니다.

그리고 수동 디버링으로 인해 일부 불완전한 부품이 발생했습니다. "높은 스크랩 위험을 초래하는 것 외에도 추가 처리가 어렵고 버스바 품질에 영향을 미칩니다."라고 Toth는 말했습니다. 절연 목적으로 많은 구리 부품이 에폭시로 코팅되어 있습니다. 모서리가 제대로 둥글게 처리되지 않았거나 여전히 거친 부분이 있으면 절연에 영향을 미쳐 전기적 고장이 발생할 수 있습니다. 즉, 수동 디버링은 회사에 부품 비용뿐만 아니라 고객 비용도 발생시킬 수 있습니다.

"우리는 버와 날카로운 모서리를 연마하고 제거할 수 있는 유연성을 갖춘 디버링에 대한 보다 강력한 접근 방식이 필요했습니다."라고 Toth는 설명했습니다. “우리는 구리 버스바 품질과 코팅 작업을 향상시키기 위해 디버링 기계를 찾고 있었습니다. 시장과 운영업체의 상황을 고려할 때 결함이 있는 부품을 수동으로 다시 제작할 여유가 없었습니다.”

2019년 Toth의 검색을 통해 그와 그의 팀은 시카고에서 열린 FABTECH 무역 박람회로 이끌었고 그곳에서 ARKU의 부스에 들렀습니다. “레벨링 전문가인 ARKU가 디버링 기계도 제공한다는 소식을 듣고 흥미를 느꼈습니다. 양면 디버링과 엣지 라운딩이 가능하다는 사실을 알고 푹 빠졌어요.”